Neutrogena 02:00 / Es läuft für fast alle Teilnehmer des Rennens einfach hervorragend. 75 Prozent der Schiffe meldeten im Verlauf des gestrigen Nachmittags Durchschnittsgeschwindigkeiten von über 17 Knoten. Der frische Nordwest-Wind pusht die Schiffe stetig gen Osten, mit geradem Kurs auf das legendäre Kap ganz im Süden von Amerika. “Neutrogena” war zeitweise das schnellste Schiff, segelte konstant 20 Knoten und liegt nun 45 Meilen hinter “Renault”. Boris schrieb mir gestern nachmittag in einer Mail, dass er glaubt mit “Renault” würde immer noch etwas nicht stimmen. Zwar hatten die Franzosen die erfolgreiche Reparatur der Ruder vermeldet, aber dennoch zeigen sie noch nicht wieder ihr ganzes Potential. “Ich hoffe, dass sie das in den Griff bekommen”, schrieb Boris, “Wir wollen ein faires Rennen und es wäre schade, wenn sie nach dem langen Weg ausfallen würden.”“Virbac Paprec 3″, weiterhin an der Spitze, legt gut vor: “20.2 Knoten” stand bei der letzten Aktualisierung auf dem Tracker. “Mapfre”, ein paar Meilen achteraus, ist derzeit wieder einmal verschwunden. Der Tracker scheint zu spinnen. Gerade vor zwei Stunden waren sie kurz zu sehen, lagen 50 Meilen zurück.
Auch die beiden roten Schiffe, “Groupe Bel” und “Estrella Damm”, sind wieder zurück im Rennmodus, beklagen aber noch einige Zerrungen und blauen Flecke, die sie beim Durchzug des Tiefdruckgebietes kassiert haben. Diese stören vor allem beim Grinden. Kito de Pavant von “Groupe Bel” beschreibt die zurückliegenden zwei Tage: “Wir fühlten uns wie ein Ping-Pong-Ball im Inneren einer Waschmaschine. Für über 48 Stunden ging der Wind nicht auf unter 40 Knoten herunter.” Lesen Sie weiter >
Spitze
BN 05:00 / Dick/Peyron (Virbac Paprec 3) liegen 60,5 Meilen vor Martínez/Fernández (MAPFRE), konnten ihren Vorsprung wieder etwas ausbauen; Herrmann/Breymaier (Neutrogena) "nur" noch 22,7 Meilen hinter Rivero/Piris (Renault Z.E. Sailing Team). Verfolgen Sie das Rennen über den Viewer und die Eventseite.
