BMW Oracle versucht Alinghi zu disqualifizieren und den America's Cup vor Gericht zu gewinnen.
Genf, Schweiz - Brad Butterworth, Alinghi-Skipper und Vertreter der Société Nautique de Genève, engagierte sich in Singapur im Beisein von David Tillett, Vorsitzender der ISAF America's-Cup-Jury, und ISAF-Vertreter David Kellet in Gesprächen, um die verbleibenden Fragen vor dem America's-Cup-Deed-of-Gift-Match am 8. Februar zu klären. Doch BMW Oracle brach die Gespräche ab, indem sie beim New York Supreme Court die neunte Klage gegen die Société Nautique de Genève einreichten im Versuch, den Titelverteidiger vom bevorstehenden Match zu disqualifizieren.
„BMW Oracle hat über die amerikanischen Gerichte bereits 18 Teams erfolgreich disqualifiziert, um sich einen Platz im Match zu sichern. Jetzt versuchen sie den Cup zu gewinnen, ohne überhaupt je zu segeln“, sagte Brad Butterworth. „Diese jüngste Rechtsklage kam völlig unerwartet, denn wir planten ein weiteres Meeting, um die Diskussionen heute abzuschliessen. Das zeigt die extreme Unsportlichkeit. Es ist ganz klar, dass sie nicht bereit sind zu segeln. Sie haben die Rechtshoheit der ISAF America's-Cup-Jury komplett ignoriert, für deren Einführung sie sich selbst so stark gemacht haben, und haben sich wieder an die New Yorker Gerichte gewandt, wo sie sich offensichtlich eine grössere Erfolgschance ausrechnen“, fügte er hinzu.
Die titelverteidigende Yacht der SNG wurde in der Schweiz gebaut in Übereinstimmung mit den Vorgaben der Deed of Gift. Die SNG ist mit der Interpretation des GGYC nicht einverstanden.
BMW Oracles Aussage, dass Alinghi in den USA hergestellte Segel verwenden wird, ist falsch. Die Segel für den Match wurden in einer Segelloft im schweizerischen Villeneuve hergestellt. Zudem untersteht der 3DL-Prozess, der für das Segelmachen eingesetzt wird, Schweizer Urheberrecht. Die Erfinder des Prozesses, Jean Pierre Baudet und Luc Dubois, sind zwei Schweizer Ingenieure. Seit 1995 hat jeder Herausforderer und Titelverteidiger Segel verwendet, die auf der Schweizer 3DL-Technologie basieren.
„BMW Oracles Versuch, den America's Cup scheitern zu lassen, ihre Missachtung der ISAF-Rechtshoheit und ihr konsequent unsportliches Verhalten ist inakzeptabel“, sagte SNG-Vice-Commodore Fred Meyer. „Alinghi ist bereit, wie per Gerichtsbeschluss vom 7. April 2009 bestimmt, am 8. Februar zu segeln“, fügte er hinzu. „Wir haben das Recht, den America's Cup zu verteidigen, durch unsere Siege auf dem Wasser in der 31. und 32. Ausgabe gewonnen. Wir wollen Rennen segeln; wir wollen nicht, dass das Resultat des America's Cup im Gerichtssaal entschieden wird“, sagte Meyer abschliessend.
BN: Nochmals möchte ich meinen Kommentar geben. Alinghi soll doch den alten Zopf AC aufgeben und mit den anderen Teams mit einem bezahlbarem Boot einen neuen Cup aussegeln. Dann können die Amis (GGYC mit BMW Oracles) Teilnehmer suchen, die noch mit ihnen an einem AC segeln. AC einfach sterben lassen...
